Zeitlose Formenlösung für das Kanalsystem des Renault Mégane

In diesem Sommer wurde Timeless mit der Herstellung eines ovalen Aluminiumrohrs mit flacher Seite (87 mm x 38 mm x 1,6 mm) für einen Bremskühlungssatz für Renault Mégane 3RS Sportwagen beauftragt. Dieses Rohrstück, das im Wesentlichen als Kanalsystem dient, war für die Durchführbarkeit des Projekts entscheidend.

Das ovale Teil ist Teil des RS-R Frontsplittersystems, das von den britischen Motorsportspezialisten von APMotorsport entwickelt wurde. Es hilft dabei, die Luft in das Bremssystem zu leiten, um die vorderen Bremsen im Renneinsatz kühler zu halten. Die Luft, die durch die Kanäle angesaugt wird, wird durch die flachen ovalen Kanäle geleitet, wo sie dann durch die spezielle Aluminium-Adaptereinheit geführt wird.

Der gesamte Bauprozess hat fast 18 Monate in Anspruch genommen, einschließlich vieler Anpassungen, Feinabstimmungen und Tests. Aber das Team von APMotorsport hatte Schwierigkeiten, den ovalen Adapter mit flacher Seite herzustellen, was den Prozess zu verzögern drohte.

"Wir stellen häufig ovale Rohre mit flachen Seiten für Kfz-Teile her, weil sie flacher sind als runde Standardrohre oder unsere ovalen Rohre, und wenn sie an ein anderes Rohr oder eine andere Komponente montiert werden müssen, 'wackeln' die Teile nicht so sehr gegeneinander", sagt Tom McMillan, Geschäftsführer von Timeless Tube. "Sein schlankes Profil ist wirklich nützlich, da es dazu beiträgt, den dringend benötigten Freiraum um andere Komponenten und Fahrwerksteile herum zu schaffen. Im Fall des Mégane befand sich das Rohr hinter dem Rad".

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Für die ersten Prototypen gelang es AP Motorsport, ein Stück Rohr durch Zusammendrücken in einem Schraubstock abzuflachen, aber diese Konstruktion war grob und uneinheitlich und für die Bausätze, für die sie benötigt wurde, nicht leicht zu reproduzieren. Aber auch Timeless musste experimentieren, um die Rohre herzustellen.

"Das Teil musste auf ein Kunststoffrohr mit einem Durchmesser von 70 mm passen, also mussten wir ein Rohr neuer Größe anfertigen. Es hat eine Weile gedauert, bis wir sicher waren, dass das Teil passt. Aber wir haben es geschafft, und unser Kunde kann dieses aufregende Produkt nun auf den Markt bringen. Als Ingenieurin liebe ich die Überlegungen, die in Hochleistungsautos einfließen müssen... jedes Konstruktionsdetail hat einen Zweck. Es war so befriedigend, eines dieser Teile herstellen zu können", fügte McMillan hinzu.

Die Trigonometrie des gesamten Splitters und der Luftkanäle macht das Design des Kits einzigartig, und AP Motorsport behauptet, dass es nichts Vergleichbares auf dem Markt gibt. Es bietet den Nutzern ein weitaus besseres Pedalgefühl, kühlere Bremssattel- und Bremsscheibentemperaturen sowie eine höhere Beständigkeit und Langlebigkeit der Bremskomponenten.

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