O cliente da Timeless Tube para corrimões marítimos afirma ser o primeiro no mundo a utilizar embarcações eléctricas

Cliente recordista de barcos eléctricos faz grandes avanços na tecnologia de navegação sustentável

A Timeless Tube está entusiasmada por colaborar com a visionária Optima Electric Yachts - uma empresa britânica com visão de futuro cujo trabalho está a ajudar a revolucionar a indústria náutica global através de uma tecnologia marítima limpa e pioneira e de um design arquitetónico cuidado.  

A Optima Electric Yachts, impulsionada por uma profunda paixão por barcos e pela sustentabilidade ambiental, embarcou numa missão para redefinir o mercado de embarcações de recreio. Reconhecendo a necessidade urgente de mudança, a Optima concebeu um casco que não só consome muito menos energia do que os seus homólogos, como também é 100% elétrico desde a conceção. Este design inteligente e consciente não só reduz a pressão sobre as redes de abastecimento elétrico, como também abre novas possibilidades para cruzeiros de longa distância.

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Alcançar o primeiro lugar no mundo graças a um design de classe mundial

O barco já provou que é capaz de fazer um bom trabalho quando se trata de percorrer distâncias. No verão de 2023, o protótipo do Optima, equipado com as esguias calhas ovais da Timeless Engineering, alcançou um feito histórico ao circum-navegar a Ilha de Wight apenas com a energia das baterias. Esta notável viagem marcou uma estreia mundial, colocando firmemente os Optima Electric Yachts na vanguarda do sector marítimo de Solent, que é o segundo melhor do mundo. 

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Grades intemporais: o equilíbrio perfeito entre resistência, estilo e eficiência de espaço

David Kendall, Designer e Diretor-Geral da Optima Projects contactou a Timeless Tube quando o barco estava em produção. "Eu queria obter corrimões para barcos que fossem tão leves quanto possível sem comprometer a resistência. Também era vital que as balaustradas tivessem um aspeto elegante e discreto, de acordo com as linhas simples do barco", explica Kendall. 

O Diretor-Geral da Timeless Tube, Tom McMillan, visitou o barco em março de 2023, levando várias amostras de tubos ovais de aço inoxidável para serem considerados para as balaustradas da popa e da proa. Optou-se por um tubo oval em aço inoxidável 316 com 30,5 x 17,5 x 1,5 mm. "Muitas vezes, é útil para os projectistas de barcos disporem de amostras tangíveis das nossas balaustradas para escolherem a que melhor se adequa ao design geral. Neste caso, pude levar as amostras para o barco enquanto este estava a ser produzido, o que ajudou com o prazo de entrega apertado da Optima", explica Tom McMillan. "Assim que a escolha foi feita, os nossos fabricantes e polidores Timeless puderam rapidamente começar a trabalhar nas calhas", acrescentou. 

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Curvas amplas e um polimento super marinho

Depois de formar o tubo oval, a equipa de fabrico da Timeless Tube enrolou o tubo "da forma mais difícil" (no eixo do plano B) para criar a curva necessária. Trabalharam a partir de desenhos 1:1 para ajudar a alcançar esta forma de plano B. As calhas foram depois soldadas a postes de tubo redondo de 19 mm de diâmetro externo antes de serem polidas pelos polidores de metal da Timeless Tube, especializados no polimento de calhas de barcos em aço inoxidável. Após a instalação, as longas calhas adaptaram-se facilmente à curvatura do barco na sua dimensão A Plane. Não foram necessários desvios ou ajustes - os postes foram fixados com pernos M6 e terminados com placas de base em aço inoxidável com 25 mm de largura.

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"Na Timeless, orgulhamo-nos ferozmente das balaustradas fortes, elegantes e económicas em termos de espaço que formamos e fabricamos. Mas o nosso maior orgulho surge quando estes tubos são utilizados em aplicações interessantes, como o protótipo e10 da Optima Electric Yachts. David, da Optima, é um designer apaixonado e exigente em relação a todos os pormenores, pelo que estamos muito contentes por ele ter escolhido a Timeless para o protótipo. É bom desempenhar um pequeno papel na emocionante viagem da Optima Electric Yachts. O seu ambicioso trabalho marca o início de uma nova era na navegação eléctrica", afirma McMillan.