Roestvrij stalen bootrails veranderen het ontwerp van motorboten

Hoe de luxe ovale leuningen van Timeless Tube worden gebruikt als onderdeel van een verbluffende renovatie van een motorboot

Een klant van Timeless Tube heeft onlangs bewezen dat mooi gevormde leuningen niet alleen voorbehouden zijn aan superjachten en luxe tenders. De eigenaar van de Botnia Targa 46 Offshore Motorboat van Finse makelij heeft de standaard houten leuningen die in Finland waren gemonteerd, opgewaardeerd met de ovale roestvrijstalen leuningen van Timeless Tube.

Ovale buisleuningen: "Iets heel, heel anders"

De eigenaar uit Jersey legt uit: "Houten balustrades zijn enigszins gedateerd en niet erg gemakkelijk te onderhouden. Dus heb ik mijn eigen relingen ontworpen en geïnstalleerd, in samenwerking met gespecialiseerde aannemers en fabrikanten... Het resultaat: het mooiste wat je je maar kunt voorstellen. Het transformeerde een mooie boot in iets heel anders."

De klant koos voor de ovale buizen van Timeless (71x45x2,77 mm), gemaakt van marine-grade 316L roestvrij staal met een hoge spiegelglans. Na het bekijken van monsters van verschillende maten buizen, maakte de eigenaar zijn keuze op basis van wat "goed voelde".

‍

Gespecialiseerde scheepsbouw

De Britse agent voor Botnia Targa, Wessex Marine gevestigd in Salterns Marina vlakbij Timeless in Poole, Dorset, was zo vriendelijk om een bestaande Targa 46 beschikbaar te stellen waaruit een complete houten mal van de verschansing werd gebouwd. Met deze mal konden de fabrikanten Colin Kelly en Alan Worthington de boot opmeten om te berekenen hoeveel reling er nodig was. De 'jig'-mal werd vervolgens afgebroken en opnieuw opgebouwd in de werkplaats van de constructeurs bij Southampton.

Veel van het ontwerp werd ontwikkeld aan de hand van deze verschansingsmal in plaats van scheepsbouwtekeningen. De mal stelde de gespecialiseerde scheepsmetaalbewerkers in staat de juiste samengestelde rondingen in de reling te maken (rondingen gebogen in de x-as en de y-as); Timeless Tube moest nieuwe rollen op maat maken om deze rondingen te maken.

‍

‍

De buizen verbinden met op maat gemaakte connectoren

De strakkere bochten zijn gemaakt met de joiners van Timeless Tube. Deze werden gebruikt om de 71x45mm buizen te verbinden rond hoeken, zowel verticaal (op het A-vlak) als horizontaal (het B-vlak). Deze hoogwaardige gegoten roestvrijstalen onderdelen, gemaakt van 316L roestvrij staal, verbinden de ovale buizen: twee aan de voorkant van de boot en twee aan de achterkant.

‍

De constructeurs moesten een beetje materiaal van de verbindingsstukken afsnijden voordat ze weer aan elkaar werden gelast om de vereiste hoek te verkrijgen (de hoek van 90 graden moest iets worden verkleind voor een meer geleidelijke, schuine bocht). De verbindingsstukken versterkten elke verbinding en zorgden voor een naadloze afwerking (nadat ze aan elkaar waren gelast en gepolijst). Voor de langere delen van de bootleuningen werden rechte verbindingsstukken gebruikt.

‍

Verfijnde hekpoorten en op maat gemaakte flip-over rails

Paul Edmonson van PE Marine Designz, een gerenommeerd maritiem ontwerper en stylist, kreeg de opdracht een op maat gemaakt poortmechanisme met verborgen scharnieren voor de hekpoorten te ontwerpen.

De slimme poorten hebben een zelfsluitende functie waardoor passagiers gemakkelijk op en van de boot kunnen stappen, zonder dat een onhandig en onaantrekkelijk grendelmechanisme nodig is. De op maat gemaakte poorten kunnen worden vergrendeld door middel van een speciaal scharnier waarmee de gebruiker de verticale sluithoek kan aanpassen. Voor de verfijnde poorten is ovale buis als leuning gebruikt, met poortdeuren van ronde buis om een contrast te creëren met de ovale leuning.

Paul Edmsonson ontwierp ook een aantal slimme opklapbare rails met 180° scharnieren die in gesloten toestand verborgen blijven. Ze hebben een verende ovale 'mannelijke' vergrendeling (van zwart acetal) in de vaste rail en een 'vrouwelijke' vergrendeling in de flip-over rail. Deze werden zowel aan bakboord- als aan stuurboordzijde van de boot geïnstalleerd.

Ontwerper Paul Edmonson legt uit: "De booteigenaar werkte zeer nauw met mij samen over hoe alles werkte en eruitzag. Het was een genoegen om te werken met iemand die zo gepassioneerd is over het detailontwerp van iets dat maakbaar is en er toch zo mooi uitziet."

‍

Ovale buizen: Meer tastbaar en "vriendelijker

In de woorden van de booteigenaar: "99,9% van de boten hebben ronde buis van roestvrij staal - behalve superjachten. Ik heb nog geen enkele productieboot met ovale buis gezien. Ovale buis voelt veel beter aan... los van het feit dat het er beter uitziet, is het gewoon een veel vriendelijkere vorm. Iedereen kijkt naar de boot en krabt zich op het hoofd. Het ziet er anders uit zonder er anders uit te zien. Ze worden aangetrokken door de roestvrijstalen relingen. Dan realiseren ze zich dat ze ovaal zijn".

‍

LEUNINGEN VOOR RENOVATIES

Timeless Tube ziet een toename van eigenaren van dagboten en motorboten die zich realiseren hoeveel verschil het maakt om gevormde buizen aan boord te hebben in plaats van standaard ronde buizen of houten leuningen. Tom McMillan, directeur van Timeless Tube: "Het zalniemand verbazen dat veel booteigenaren bijzonder trots zijn op hun boot. En ze zijn zeer veeleisend. We zien een groeiende trend bij booteigenaren die beslag zoals leuningen willen vervangen met een verbazingwekkend effect. Ons fabricageteam is gespecialiseerd in de vervaardiging van relingen voor boten - biminis, verschansingen, handrails, potdekselrails... waar we ook aan werken, we zijn altijd enthousiast als we de transformatie zien die onze roestvrijstalen buisoplossingen teweeg kunnen brengen."

UW RELING VERVANGEN OF REPAREREN?

Of u nu al uw rails wilt vervangen door gevormde rvs bootrails, of u heeft een paar kleine aanpassingen, praat met onze specialisten. Wij bespreken graag met u de mogelijkheden die u heeft.

Als u een boot bezit en u wilt een of twee extra handrails installeren voor extra steun, dan kunnen wij die rails voor u leveren. Onze ovale en vierkante bootrails hebben het extra voordeel dat ze minder snel wegglijden dan ronde buizen, wat een belangrijk veiligheidsvoordeel biedt ten opzichte van railings met ronde buizen. Timeless biedt meer vormen en maten dan enige andere buizenleverancier, dus het is waarschijnlijk dat we een buis kunnen vinden die bij uw bestaande beslag past. Wij hebben ervaren lassers die de relingen ter plaatse kunnen installeren.mocht u deze service nodig hebben.

Als u een reling hebt die bekrast is of die moet worden opgefrist, vraag dan naar onze polijstdiensten. praat met onze marine fabricage specialisten over onze polijstdiensten.