10 septembre 2024

Le client des garde-corps marins de Timeless Tube revendique une première mondiale importante pour la navigation de plaisance électrique

Le client d'un bateau électrique record fait d'énormes progrès dans le domaine de la navigation de plaisance durable

Timeless Tube est ravi de collaborer avec l'entreprise visionnaire Optima Electric Yachts - une société britannique avant-gardiste dont le travail contribue à révolutionner l'industrie mondiale de la navigation de plaisance grâce à une technologie marine propre pionnière et à une conception architecturale soignée.  

Optima Electric Yachts, animé par une profonde passion pour les bateaux et la durabilité environnementale, s'est donné pour mission de redéfinir le marché de la navigation de plaisance. Reconnaissant le besoin urgent de changement, Optima a conçu une forme de coque qui non seulement consomme beaucoup moins d'énergie que ses homologues, mais qui est également 100 % électrique dès le départ. Cette conception intelligente et consciente permet non seulement de réduire la pression sur les réseaux d'alimentation électrique, mais aussi d'ouvrir de nouvelles possibilités pour les croisières au long cours.

Avec zéro émission et une pollution sonore minimale, le prototype de bateau électrique d'Optima sert à protéger la faune marine et à préserver la tranquillité de nos océans.

Une première mondiale grâce à une conception de classe mondiale

Le bateau a prouvé qu'il était capable de parcourir de grandes distances. Au cours de l'été 2023, le prototype Optima, équipé des minces rails ovales de Timeless Engineering, a réalisé un exploit historique en faisant le tour de l'île de Wight uniquement à l'aide de batteries. Ce voyage remarquable a marqué une première mondiale, plaçant fermement les Optima Electric Yachts à l'avant-garde du secteur maritime du Solent, qui n'a pas son pareil. 

Les rails ovales en acier inoxydable sont visibles sur les Optima Electric Yachts au South Coast and Green Boat Show de MDL en avril 2023, où l'Optima a fait ses débuts en public.

Garde-corps intemporels : l'équilibre parfait entre la force, le style et l'efficacité de l'espace

David Kendall, concepteur et directeur général d'Optima Projects, a contacté Timeless Tube une fois le bateau en production. "Je voulais trouver des garde-corps aussi légers que possible sans compromettre la solidité. Il était également essentiel que les rails soient élégants et discrets, en accord avec les lignes épurées du bateau", explique David Kendall. 

Le directeur général de Timeless Tube, Tom McMillan, a visité le bateau en mars 2023 et a prélevé plusieurs échantillons de tubes ovales en acier inoxydable pour les rails arrière et avant. Le choix s'est porté sur un tube ovale en acier inoxydable 316 mesurant 30,5 x 17,5 x 1,5 mm. "Il est souvent utile pour les concepteurs de bateaux de disposer d'échantillons tangibles de nos rails pour choisir ceux qui s'intègrent le mieux à l'ensemble du design. Dans ce cas,j'ai pu apporter les échantillons sur le bateau alors qu'il était en production, ce qui a permis de respecter les délais serrés d'Optima", explique Tom McMillan. "Une fois le choix effectué, nos fabricants et polisseurs Timeless ont rapidement pu commencer à travailler sur les rails", ajoute-t-il. 

Rails nouvellement installés, quelques semaines avant le lancement du prototype.

Des courbes larges et un polissage super marin

Après avoir formé le tube ovale, l'équipe de fabrication de Timeless Tube a laminé le tube "à la dure" (sur l'axe du plan B) pour créer la courbe requise. Ils ont travaillé à partir de dessins à l'échelle 1:1 pour obtenir cette forme de plan B. Les rails ont ensuite été soudés à des poteaux de chandelier en tube rond de 19 mm de diamètre extérieur avant d'être polis par les polisseurs de métaux de Timeless Tube, spécialisés dans le polissage des rails de bateau en acier inoxydable. Lors de l'installation, les longs rails se sont facilement adaptés à la courbure du bateau sur son plan A. Il n'y a eu aucune déviation ou ajustement. Aucune déviation ou ajustement n'a été nécessaire - les poteaux ont été fixés avec des goujons M6 et finis avec des plaques de base en acier inoxydable de 25 mm de large.

Le directeur général de Timeless Tube, Tom McMillan, prend des photos du bateau lors d'une visite du site à Lymington, en mars 2023.

"Chez Timeless, nous sommes extrêmement fiers des garde-corps solides, élégants et peu encombrants que nous formons et fabriquons. Mais notre plus grande fierté vient lorsque ces tubes sont utilisés dans des applications passionnantes telles que le prototype e10 d'Optima Electric Yachts. David, chez Optima, est un concepteur passionné, soucieux du moindre détail, et nous sommes donc ravis qu'il ait fait appel à Timeless pour le prototype. Nous sommes heureux de jouer un petit rôle dans l'aventure passionnante d'Optima Electric Yachts. Leur travail ambitieux marque le début d'une nouvelle ère dans le domaine de la navigation électrique", déclare M. McMillan.